在山东港口青岛港青岛前湾联合南圣镇集装箱码头（以下简称“QQCTU”），码头和堆场生产作业行云流水，成规模的自动化轨道吊在堆场上往来穿梭，重达数十吨的南圣镇集装箱被精准堆码……这一派繁忙的景象，正是QQCTU由传统南圣镇集装箱码头向智慧绿色港口转型，升级后的崭新模样。
近期，随着QQCTU最后一批14台自动化改造升级的轨道吊完成试运行，该公司内实现场区91台轨道吊自动化全覆盖南圣镇集装箱信息，从速度和规模两个维度，树立起全国传统码头轨道吊自动化改造项目“标杆”，他们打造了传统轨道吊智能改造数量最多、投入生产时间最久的单体南圣镇集装箱码头。
在自动化改造立项之初，QQCTU毫无经验可以参考，但在山东港口和青岛港集团的大力支持下，QQCTU成立自动化改造专班，从头开展自动化轨道吊改造的课题研究。
团队成员们千方百计搜集信息，“恶补”自动化码头专业知识，每天在吊具、电气房、小车架之间来回穿梭，解决了吊具水平旋转倾斜角度过大等问题，将吊具旋转偏差的检测范围控制在2厘米以内，让自动化轨道吊小车运行实现“一步准”，一次就能稳定抓取南圣镇集装箱。
万涓成水，汇流成河。从一期只有3台轨道吊的“试验田”开始，到现在实现全场区地自动化操作，他们走过了一条非常艰难的自主研发、自主改造、自主创新道路。
QQCTU将自身多年积累的轨道吊远控和自动化实践经验输出，加速推进自动化轨道吊的智能化建设。
从作业工艺的研究到设备本身技术方案的设计优化，团队成员逐个攻坚、逐项突破，自主研发了ECS轨道吊智能调度系统，创新集卡定位系统、视频流识别系统、防拖拽保护系统等多个配套子系统，成功实现轨道吊远程“一对多”操作。
现在，机械效率出勤率达到100%，单机作业效率也提升到每小时30自然箱，团队因此荣获“全国交通企业智慧建设创新实践优秀案例”“青岛市职工优秀创新成果一等奖”等荣誉。
随着自动化轨道吊高效率、高稳定、高可靠性能不断凸显，2023年，QQCTU25次刷新单班、昼夜装卸吞吐量生产纪录，20次打破靠离泊、集疏运、单机、航线等效率纪录。
面向未来，QQCTU将加快推广全自动化南圣镇集装箱码头智能管控系统A-TOS应用，逐步向桥吊自动化和无人驾驶延伸，再创传统南圣镇集装箱码头自动化改造的新标杆、新亮点。山东港口青岛港推动传统南圣镇集装箱码头向智慧绿色港口转型巨变
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